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HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S

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ZC31S 2型MT ECU 書き換え フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31Sの詳細情報

フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。zc31s サブコン導入 純正コンピューター攻略編 (スズキ。スイフトスポーツ用ECU取外し方法。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。ECUチューニングやります!(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S。NA-Aとのことでした。。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。RENOGY 走行充電器30A + BT-2 セット。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。TM WORKSプロレーシングユニケイト30系アルファード AGH30W。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。新品同様品-エンジン未始動-補充電済-パナソニックカオス N-80B24L/C8。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。トラストGReddyブーストコントローラープロフェック15500214。高負荷でも3度くらい進角されている。いすゞ 純正 フォワード FRR90 スターター セルモーター。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。Pivot RHU-M リトラクタブルハーフユニット。公道では確認できないので。友*久様 ★ジムニーJB64/74W ☆Shooting Star☆ LEDテー。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。パーツ pivot DUAL GAUGE PRO DPB。
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